Quereinstieg Zugverkehrsleiter:in

ppbDarauf kannst du dich freuen /b /p /p . Als Zugverkehrsleiter:in behältst du das dir zugeteilte Streckennetz im Rangierbahnhof Basel im Blick, lenkst und überwachst die Züge an deinem Arbeitsplatz mit rund sechs bis acht Bildschirmen. Zusätzlich stellst du über ein Drucktastenstellwerk die verschiedenen Rangier- und Zugfahrten. Im Normalbetrieb beobachtest du den Verkehr, steuerst die Abläufe und sorgst so für einen reibungslosen Ablauf. Bei Störungen übernimmst du das operative Management: Du analysierst die Situation, leitest Massnahmen ein und behebst die Störung, damit der Normalzustand schnellstmöglich wiederhergestellt wird. Damit trägst du die Mitverantwortung für die Mobilität der Schweiz. Ohne dich steht das Netz still. Der Job ist systemrelevant und unmittelbar wirkungsvoll: Du koordinierst Mensch und Technik, triffst rasche Entscheidungen und leistest so einen direkten Beitrag zur Sicherheit und Zuverlässigkeit des Bahnverkehrs.br/br/Wir bieten dir eine bezahlte Zweitausbildung zur Zugverkehrsleiterin oder zum Zugverkehrsleiter, die acht Monate dauert. Nach erfolgreicher Abschlussprüfung bist du im Rangierbahnhof Basel tätig und hilfst dabei, dass 2000 Güterzüge täglich sicher und pünktlich ihr Ziel erreichen. br/Erfahre mehr zum an der nächsten .br/br/Du siehst unregelmässige Arbeitszeiten und Schichtarbeit als Vorteil, um deine Freizeit zu geniessen, während andere arbeiten. Nacht- und Sonntagsarbeiten werden bei uns zusätzlich vergütet, . mit einem Stundenlohnzusatz von 16 Franken für Sonntagsarbeit. Bei Nachteinsätzen erhältst du Zeitzuschläge von 10 bis 30%, was dir mehr Freizeit ermöglicht.br/br/Benefits wie kostenloses GA, vergünstigtes Reisen im Ausland – auch für die Familie – findest du auf unserer Website unter br/br/br/bMögliche Starttermine: /bbr/br/li01. Februar 2027 /lili01. Juni 2027 /lili01. Oktober 2027 /li Das kannst du bewegen. liAls Zugverkehrsleiter:in im Rangierbahnhof Basel behältst du das dir zugeteilte Streckennetz im Blick, lenkst Züge sicher und ökologisch und überwachst den Verkehr. /liliIm Regelbetrieb stellst du sicher, dass die internationalen Durchfahrten von Güterzügen (Deutschland – Frankreich) reibungslos durchgeführt werden. /liliBei Störungen leitest du Massnahmen ein, damit der Normalzustand wiederhergestellt wird. /liliDu koordinierst und kommunizierst mit Teamkolleginnen und Teamkollegen, Lokpersonal sowie Bau- und Rangierpersonal in der Schweiz. Zudem stimmst du dich mit den Zugverkehrsleitenden des grenzüberschreitenden Güterverkehrs ab. /liliDu verantwortest die Kundeninformation an Bahnhöfen und sorgst für klare, zeitnahe Mitteilungen. /liliDank deinem Einsatz sind Personen- und Güterzüge rund um die Uhr sicher und pünktlich unterwegs. /li Das bringst du mit. liDu bist zuverlässig, arbeitest gerne im Team und bist bereit, im 24-Stunden-Schichtbetrieb zu arbeiten. /liliDu denkst strukturiert und vernetzt. In Stresssituationen handelst du schnell und überlegt. Die technische Affinität wird in der Ausbildung gefördert. /liliFür die intensive und anspruchsvolle Ausbildungszeit bringst du viel Eigenverantwortung und Lernbereitschaft mit und bist motiviert, dich auf unterschiedliche Lernumgebungen einzulassen – vom Präsenzunterricht vor Ort bis zum digitalen Selbststudium. /liliDu hast eine mindestens dreijährige Berufslehre oder die Matura abgeschlossen. Deine Motivation ist uns dabei wichtiger als die Branche, aus der du kommst. /liliIn Deutsch bist du auf Niveau C2 sicher unterwegs und bringst idealerweise Französisch auf Niveau A1 mit. Ausserdem verfügst du über einen einwandfreien Farbsinn ohne Rot-Grün-Schwäche. /liliIm Bewerbungsprozess werden wir von dir einen aktuellen Strafregister- und Betreibungsregisterauszug (nicht älter als 3 Monate) verlangen. Das Dokument kann bei der Einladung zum persönlichen Kennenlernen bestellt werden. /li ppbDein Lohn und deine Benefits. /b /p /p pDie Einstufung während der Zweitausbildung erfolgt entsprechend der Funktion und dem Alter. Mehr zum konkreten Lohn für diese Rolle findest du unter . /p ppbDamit gelingt der Einstieg. /b /p /p pDass du mit uns die Schweiz bewegen willst, ist für uns die grösste Motivation. Darum verzichten wir bei dieser Stelle auf ein Motivationsschreiben. Falls du uns deine Motivation dennoch mitteilen möchtest, hast du in unserem Bewerbungstool nach wie vor die Möglichkeit dazu.br/br/Grosses machen ist einfacher per du. Das beginnt bereits bei deiner Bewerbung. /p